GP de Miami: Norris segura Verstappen e vence pela 1ª vez

Momentos-chave

O pole Verstappen seguiu à frente sem dificuldades. Porém, ele quase foi atingido por trás pelo seu colega da RBR, Sergio Pérez quando o mexicano, quarto colocado no grid, colocou o carro ao lado de Charles Leclerc (2º) e Carlos Sainz (3º) na parte de dentro da primeira curva.

Checo cruzou o trecho passando a poucos metros de atingir o companheiro de equipe e também Sainz. Superado pelas duas Ferraris, ele caiu para o quinto lugar.

Enquanto isso, Oscar Piastri saltou do sexto para o segundo lugar, à frente de Leclerc e Sainz, embora os ferraristas tenham recuperado suas posições nos metros seguintes. Seu colega, Lando Norris, estava na quinta colocação. A boa largada, impulsionada ainda por atualizações no carro da dupla, pavimentou caminho para o restante de prova.

Não demorou para Piastri recuperar as colocações que perdeu na primeira volta: na abertura da segunda, ele ultrapassou Sainz. Na quarta, foi a vez de Leclerc, para assumir a vice-liderança. O monegasco chegou a se aproximar na 16ª volta, mas visitou os boxes quatro giros depois.

O líder Verstappen visitou os boxes na volta 24, caindo para o quarto lugar. Com isso, Piastri assumiu a liderança provisória enquanto o tricampeão passava os giros seguintes estacionado atrás de Norris – com quase 11s de desvantagem. Depois, o australiano parou, no 28º giro, o que pôs seu colega da McLaren na liderança provisória.

O cenário em torno das primeiras posições, porém, se acirrou com uma bandeira amarela na volta 28: Kevin Magnussen e Logan Sargeant, em disputa pelo 18º lugar, bateram. O piloto da Haas foi punido com 10s por tirar o rival da corrida. O safety car foi chamado, com um detalhe: Norris não tinha parado.

Com isso, o britânico aproveitou seus 35s6 de vantagem para Verstappen e visitou os boxes sob bandeira amarela. Ele voltou para a pista com 13s sobre o tricampeão da RBR, embora o safety car tenha aproximado ambos até a relargada na volta 34. Na retomada da corrida, porém, Norris manteve-se na ponta: abriu 1s2 de vantagem e, na volta 38, já tinha 2s1 para o tricampeão da RBR.

Mesmo quando liderava, Verstappen não chegou a abrir a larga vantagem que costuma ter sobre seus rivais; a maior diferença que teve, sobre Piastri, foi de 5s3. Pouco antes de visitar os boxes, chegou a quebrar um cone ao passar por cima de uma zebra, saindo do traçado.

Depois do safety car, o RB20 do tricampeão seguiu difícil de conduzir; pelo rádio, ele se queixou de sequer conseguir fazer o carro virar e falou em “desastre”.

Enquanto isso, a vantagem de Norris só crescia, mesmo que timidamente: de 1s4 na retomada da corrida, cresceu para 2s2, e depois 3s na 40ª volta. Dois giros depois, a distância aumentou: 3s3. Com exatas dez voltas para o fim, já era de 5s1. Na bandeirada, o piloto da McLaren venceu com 7s6.

Por outro lado, o safety car não foi tão gentil com Piastri: ele havia feito seu pit stop na 28ª volta, pouco antes da interrupção da disputa. Quando a bandeira verde foi agitada no 34º giro, ele era quarto colocado.

À frente de Sainz, da Ferari, o australiano chegou a sair do traçado e trazer o rival consigo, lance que entrou na mira dos comissários; porém, foi descartada qualquer ação pelo episódio. O espanhol enfim passou o rival na volta 40, quando os dois chegaram a ter um contato que danificou a asa dianteira do piloto da McLaren. De volta aos boxes, Piastri caiu do quinto para o 19º lugar, mas terminou em 13º.

Originalmente segundo colocado no grid, Leclerc fez uma prova tranquila até as últimas voltas: no início da corrida, manteve-se à frente do colega de equipe, Sainz. Depois de visitar os boxes na 20ª volta, chegou a cair para sexto lugar, mas recuperou-se com ajuda da bandeira amarela no 28º giro.

Ter Piastri, atrás dele, concentrado em defender-se de Sainz, ajudou. Mas o australiano foi ultrapassado na volta 40 e, com isso, era o vizinho de garagem quem aparecia no retrovisor de Leclerc. No fim, entretanto, o monegasco não chegou a ser ameaçado pelo companheiro de equipe e garantiu seu 33º pódio da carreira.